Qui est Tamara ?
Tamara est une jeune italienne de 22 ans, basée à Moltrasio, une petite ville située sur la côte du lac de Côme.
Elle parle italien, anglais et un peu français. Elle a l’air d’une fille ordinaire, cheveux blonds et yeux bleus, mais elle a une très forte personnalité et une passion infinie pour tous les types de sport automobile.
Tamara est une personne très déterminée et courageuse, gentille, sincère et typiquement italienne, elle est passionnée et dévouée à tout ce qu’elle fait !
Son amour pour le sport automobile a commencé il y a longtemps, car sa famille possède une équipe de rallye. Elle a grandi dans l’atelier de ses parents, au milieu des pneus et du carburant de course.
Tamara aime aussi les véhicules à deux roues, en particulier le motocross, qu’elle pratique depuis son enfance.
Cette passion profonde a influencé sa vie au point qu’elle a choisi d’obtenir un diplôme d’études secondaires en mécanique et de travailler dur chaque jour pour atteindre l’objectif de son rêve : devenir pilote professionnel.
Carrière
Elle a conduit pour la première fois à l’âge de 11 ans sur de la glace, dans un circuit privé (où il n’est pas nécessaire d’avoir un permis de conduire) avec une Mitsubishi Evo 9 comme une blague ; Gigi Galli (ancien pilote du WRC et ami de la famille) a dit à Tamara de conduire un tour de piste, avec l’aide de quelques oreillers pour atteindre les pédales, elle l’a fait et depuis ce moment, elle a compris ce qu’elle voulait faire dans la vie : être un pilote.
Après avoir été repérée par un découvreur de talents de RedBull, Tamara a réussi, à l’âge de 16 ans, à obtenir un contrat avec la marque autrichienne, où elle a suivi son propre programme de « croissance » : séances d’essais mécaniques, physiques, psychologiques et de conduite, jusqu’à ce qu’elle obtienne son permis de conduire et commence à participer à des compétitions.
Michéle Mouton (la seule femme à avoir atteint le sommet du championnat du monde et à être passée tout près de la victoire en 1982) a commencé à soutenir Tamara dans le cadre du programme Women in Motorsport institué par la FIA (Fédération internationale de l’automobile).
Après avoir testé pendant deux ans des voitures à quatre roues motrices, à l’âge de 18 ans (âge légal pour obtenir un permis de conduire en Italie), elle a participé à son premier rallye, avec une voiture à deux roues motrices, en raison du choix de son équipe. Pour sa première véritable année de compétition, elle a réalisé une excellente saison, réussissant à remporter sa catégorie générale dans l’un des cinq rallyes disputés, ainsi que d’autres résultats très intéressants.
En 2017, Tamara est devenue pilote officielle pour Opel Motorsport avec le soutien de RedBull et Pirelli, écrivant une page de l’histoire du rallye ; peu de femmes ont réussi à devenir pilotes professionnelles et aucune à un si jeune âge. Après une année fantastique pleine de progrès, la jeune Italienne a réussi à remporter le Championnat d’Europe féminin et a terminé 7e au classement général dans une catégorie Junior de moins de 27 ans bien remplie.
En 2018, Tamara a voulu réaliser son rêve en participant à la manche du championnat du monde des rallyes en Suède avec une voiture R5. Aucune autre fille n’avait jamais participé à un événement aussi important avec une voiture de cette catégorie.
Après un brillant événement, compte tenu de son choix courageux de participer à l’un des rallyes les plus difficiles du calendrier et de son niveau d’expérience sur la neige et avec une nouvelle voiture, elle a décidé de participer au Rallye des Açores, première manche du Championnat d’Europe, où elle est en mesure de réaliser des temps de spéciales significatifs et de montrer beaucoup d’améliorations. Sa saison a été contrainte de s’arrêter pour des raisons budgétaires.
2019 a été une année incroyable pour Tamara, après un long arrêt, elle a participé au Rallye de Suède (épreuve du Championnat du Monde) en terminant 11ème au classement général R5 parmi les meilleurs pilotes expérimentés du monde en commençant l’année avec un élan de motivation.
Max Pucher, organisateur de la TitansRX Series, un nouveau concept de courses de Rallycross, cherchait une femme pilote pour son championnat, et après un test où Tamara a montré son talent et sa passion, il lui a donné un siège pour toute la saison dans une voiture RX de 540HP.
Tamara a impressionné tout le monde par ses améliorations et ses performances. Au cours de sa première saison dans cette discipline, elle a réussi à remporter des manches parmi des pilotes très expérimentés comme Tom Coronel, Oliver Webb, Jérôme Grosset-Janin et bien d’autres.
Elle a terminé à la 5e place du championnat, juste derrière les frères Hansen, Thoomas Heikkinen et Jérôme G-J.
