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Tamara MOLINARO 🇮🇹

Tamara est une jeune italienne de 22 ans, basée à Moltrasio, une petite ville située sur la côte du lac de Côme.

Qui est Tamara ?

Tamara est une jeune italienne de 22 ans, basée à Moltrasio, une petite ville située sur la côte du lac de Côme.

Elle parle italien, anglais et un peu français. Elle a l’air d’une fille ordinaire, cheveux blonds et yeux bleus, mais elle a une très forte personnalitĂ© et une passion infinie pour tous les types de sport automobile.

Tamara est une personne très dĂ©terminĂ©e et courageuse, gentille, sincère et typiquement italienne, elle est passionnĂ©e et dĂ©vouĂ©e Ă  tout ce qu’elle fait !

Son amour pour le sport automobile a commencĂ© il y a longtemps, car sa famille possède une Ă©quipe de rallye. Elle a grandi dans l’atelier de ses parents, au milieu des pneus et du carburant de course.

Tamara aime aussi les vĂ©hicules Ă  deux roues, en particulier le motocross, qu’elle pratique depuis son enfance.

Cette passion profonde a influencĂ© sa vie au point qu’elle a choisi d’obtenir un diplĂ´me d’Ă©tudes secondaires en mĂ©canique et de travailler dur chaque jour pour atteindre l’objectif de son rĂŞve : devenir pilote professionnel.

Carrière

Elle a conduit pour la première fois Ă  l’âge de 11 ans sur de la glace, dans un circuit privĂ© (oĂą il n’est pas nĂ©cessaire d’avoir un permis de conduire) avec une Mitsubishi Evo 9 comme une blague ; Gigi Galli (ancien pilote du WRC et ami de la famille) a dit Ă  Tamara de conduire un tour de piste, avec l’aide de quelques oreillers pour atteindre les pĂ©dales, elle l’a fait et depuis ce moment, elle a compris ce qu’elle voulait faire dans la vie : ĂŞtre un pilote.

Après avoir Ă©tĂ© repĂ©rĂ©e par un dĂ©couvreur de talents de RedBull, Tamara a rĂ©ussi, Ă  l’âge de 16 ans, Ă  obtenir un contrat avec la marque autrichienne, oĂą elle a suivi son propre programme de « croissance » : sĂ©ances d’essais mĂ©caniques, physiques, psychologiques et de conduite, jusqu’Ă  ce qu’elle obtienne son permis de conduire et commence Ă  participer Ă  des compĂ©titions.

MichĂ©le Mouton (la seule femme Ă  avoir atteint le sommet du championnat du monde et Ă  ĂŞtre passĂ©e tout près de la victoire en 1982) a commencĂ© Ă  soutenir Tamara dans le cadre du programme Women in Motorsport instituĂ© par la FIA (FĂ©dĂ©ration internationale de l’automobile).

Après avoir testĂ© pendant deux ans des voitures Ă  quatre roues motrices, Ă  l’âge de 18 ans (âge lĂ©gal pour obtenir un permis de conduire en Italie), elle a participĂ© Ă  son premier rallye, avec une voiture Ă  deux roues motrices, en raison du choix de son Ă©quipe. Pour sa première vĂ©ritable annĂ©e de compĂ©tition, elle a rĂ©alisĂ© une excellente saison, rĂ©ussissant Ă  remporter sa catĂ©gorie gĂ©nĂ©rale dans l’un des cinq rallyes disputĂ©s, ainsi que d’autres rĂ©sultats très intĂ©ressants.

En 2017, Tamara est devenue pilote officielle pour Opel Motorsport avec le soutien de RedBull et Pirelli, Ă©crivant une page de l’histoire du rallye ; peu de femmes ont rĂ©ussi Ă  devenir pilotes professionnelles et aucune Ă  un si jeune âge. Après une annĂ©e fantastique pleine de progrès, la jeune Italienne a rĂ©ussi Ă  remporter le Championnat d’Europe fĂ©minin et a terminĂ© 7e au classement gĂ©nĂ©ral dans une catĂ©gorie Junior de moins de 27 ans bien remplie.

En 2018, Tamara a voulu rĂ©aliser son rĂŞve en participant Ă  la manche du championnat du monde des rallyes en Suède avec une voiture R5. Aucune autre fille n’avait jamais participĂ© Ă  un Ă©vĂ©nement aussi important avec une voiture de cette catĂ©gorie.

Après un brillant Ă©vĂ©nement, compte tenu de son choix courageux de participer Ă  l’un des rallyes les plus difficiles du calendrier et de son niveau d’expĂ©rience sur la neige et avec une nouvelle voiture, elle a dĂ©cidĂ© de participer au Rallye des Açores, première manche du Championnat d’Europe, oĂą elle est en mesure de rĂ©aliser des temps de spĂ©ciales significatifs et de montrer beaucoup d’amĂ©liorations. Sa saison a Ă©tĂ© contrainte de s’arrĂŞter pour des raisons budgĂ©taires.

2019 a Ă©tĂ© une annĂ©e incroyable pour Tamara, après un long arrĂŞt, elle a participĂ© au Rallye de Suède (Ă©preuve du Championnat du Monde) en terminant 11ème au classement gĂ©nĂ©ral R5 parmi les meilleurs pilotes expĂ©rimentĂ©s du monde en commençant l’annĂ©e avec un Ă©lan de motivation.

Max Pucher, organisateur de la TitansRX Series, un nouveau concept de courses de Rallycross, cherchait une femme pilote pour son championnat, et après un test où Tamara a montré son talent et sa passion, il lui a donné un siège pour toute la saison dans une voiture RX de 540HP.

Tamara a impressionnĂ© tout le monde par ses amĂ©liorations et ses performances. Au cours de sa première saison dans cette discipline, elle a rĂ©ussi Ă  remporter des manches parmi des pilotes très expĂ©rimentĂ©s comme Tom Coronel, Oliver Webb, JĂ©rĂ´me Grosset-Janin et bien d’autres.

Elle a terminé à la 5e place du championnat, juste derrière les frères Hansen, Thoomas Heikkinen et Jérôme G-J.

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